Saját cégünk által tervezett és fejlesztett hidraulikus alagútbélelő kocsi ideális rendszer vasúti és közúti alagutak zsaluzatának kizsaluzására. Villanymotorokkal hajtott, önállóan mozog és jár, a zsaluzat pozicionálásához és kiemeléséhez pedig hidraulikus henger és csavaros emelő szükséges. A kocsinak számos előnye van a működés során, mint például az alacsony költség, a megbízható szerkezet, a kényelmes kezelhetőség, a gyors zsaluzási sebesség és a jó alagútfelület.
A kocsi általában acélíves kialakítású, szabványos kombinált acélsablont használ, automatikus járás nélkül, külső erővel vonszolva, a leválasztási sablon pedig teljesen kézzel működtethető, ami munkaigényes. Az ilyen típusú béléskocsit általában rövid alagútépítéshez használják, különösen összetett sík- és térgeometriájú, gyakori folyamatátalakítással és szigorú folyamatkövetelményekkel járó alagútbeton burkolatok építéséhez. Előnyei nyilvánvalóbbak. A második alagút vasbeton burkolata egyszerű íves vázszerkezetet alkalmaz, amely jól megoldja ezeket a problémákat, ugyanakkor alacsony a mérnöki költség. Az egyszerű kocsik többsége mesterséges betonöntést alkalmaz, és az egyszerű béléskocsit betonszállító szivattyúkocsikkal töltik meg, ezért a kocsi merevségét különösen meg kell erősíteni. Néhány egyszerű béléskocsi integrált acélzsaluzatot is használ, de továbbra is menetes rudakat használnak, és nem mozognak automatikusan. Az ilyen típusú kocsit általában betonszállító szivattyúkocsikkal töltik meg. Az egyszerű béléskocsik általában kombinált acélzsaluzatot használnak. A kombinált acélzsaluzat általában vékony lemezekből készül.
Az acél zsaluzat merevségét figyelembe kell venni a tervezési folyamat során, ezért az acélívek közötti távolság nem lehet túl nagy. Ha az acél zsaluzat hossza 1,5 m, az acélívek közötti átlagos távolság nem lehet nagyobb, mint 0,75 m, és az acél zsaluzat hosszirányú illesztését a tolóerő és a tolóerő között kell beállítani, hogy megkönnyítse a zsaluzatrögzítők és a zsaluhorgok felszerelését. Ha a szivattyút infúzióhoz használják, az infúziós sebesség nem lehet túl gyors, különben az összetett acél zsaluzat deformálódásához vezethet, különösen, ha a bélés vastagsága nagyobb, mint 500 mm, az infúziós sebességet le kell lassítani. Legyen óvatos a fedél és az öntés során. Mindig figyeljen a beton öntésére, hogy megakadályozza a beton kiöntését a töltés után, különben a forma felrobbanását vagy a kocsi deformálódását okozhatja.
